Zapraszamy do przejścia ścieżką historyczną i odkrycia miejsca, które przez dekady budowało morską tożsamość Świnoujścia. Niech ten spacer będzie początkiem nowego życia Basenu Północnego – przestrzeni pamięci, edukacji i nauki.
Prezydent Miasta Świnoujście, Joanna Agatowska
Cumowały tu barki, pogłębiarki, latarniowce i holowniki; wokół pracowały warsztaty ślusarskie, ciesielskie i mechaniczne, a stąd wypływały ekipy budujące falochrony i nabrzeża. Choć dziś milczą żurawie, duch inżynierskiego kunsztu wciąż tu jest.
Wrota Świny
W miejscu, na którym stoicie, przez ponad sto lat tętniło życie portowe i stoczniowe. Basen Północny, zbudowany pod koniec XIX w., był sercem dawnej Stoczni Miejskiej – zakładu, który utrzymywał sprawność toru wodnego do Szczecina i całej infrastruktury portowej.
Przystanki trasy
Z okazji Nocy Muzeów 2025 po raz pierwszy otwieramy dla publiczności zespół zabytkowych obiektów Basenu Północnego. Inaugurujemy ścieżkę historyczną, wiodącą przez relikty przemysłowej przeszłości: hale, fundamenty, place składowe, warsztaty. To nie tylko spacer – to spotkanie z portową tożsamością miasta.
Żegluga i port w Świnoujściu
Zarys dziejów od starożytności do 1945 r.
Od Bauhafen do Basenu Północnego
Potrzeba budowy stoczni miejskiej w Świnoujściu zrodziła się wraz z oddaniem do użytku nowego kanału żeglugowego z morza na Zalew Szczeciński i uruchomieniem toru wodnego do Szczecina.
Zanim powstał Urząd Morski…
Historia Urzędu Budowy Portu w Świnoujściu sięga pruskich początków miasta.
Flota Urzędu Budowy Portu
Pływające zaplecze przedwojennego Świnoujścia
Nabrzeże nr. 13
Bahnhofshafen, peron na „wodzie”
Przemysłowa elegancja
To smukły, dwukondygnacyjny prostopadłościan z cegły i stali…
„Adlergrund”
Pływająca latarnia w zimowym azylu
Budynek biurowy
Biuro, w którym wszystko się decydowało.
Jak portowcy „rysowali” drogę na wodzie
Nawigacja w czasach przed GPS-em
Magazyn znaków nawigacyjnych
Zarys dziejów od starożytności do 1945 r.
Wieża ciśnień
Ceglana bateria stoczni. Nowa wieża ciśnień została zaprojektowana jako wspólny rezerwuar dla obu zakładów.
Przemysłowy „kombinat” stoczni
Gdy pod koniec XIX w. Urząd Budowy Portu rozbudowywał swą bazę w Świnoujściu, sercem całego zespołu stała się jednokondygnacyjna hala warsztatowa.
Robotniczy „hotel”
Kiedy około 1900 r. wzdłuż zachodniego nabrzeża stanął dwukondygnacyjny barak z czerwonej cegły, nikt nie mówił o nim inaczej niż Arbeiterbaracke.
Nieistniejące obiekty Basenu Północnego
Na planie Basenu Północnego zaznaczono zarówno obiekty zachowane do dziś, jak i te, które zniknęły w toku dziejów.